装运前和装运后金融之间的差异

基于提供资金的阶段，出口金融分为装运前和装运后金融。他们的名字表明，装运前金融在货物发货之前，信用是出口商的高档，而发货后金融指货物已经发货时的信用延长。

什么是贸易融资？

贸易融资是指贸易目的的融资，包括国内和国际贸易。贸易交易通常由银行等金融中介机构提供资金，以信用证，保险，出口订单等的形式。

交易商，即出口国期待进口商，预付货物交易，进口商希望减轻风险，为他/她要求出口商将货物发出货物。通过这种方式，银行/金融机构可以以信用卡，保险等形式提供支持

内容：PRESIVEMMENT VS发货金融

1. 比较图表
2. 定义
3. 狗万登陆
4. 结论

比较图表

比较的基础	装运前金融	发货后金融
意义	装运前金融是将营运资金融资延长到商品出口商的设施，以便将其出口在另一个国家。	发货后金融是银行向出口商延期延长的贷款形式，该货物已经完成了已经完成的货物。
客观的	帮助出口商采购原材料，劳动力，供应，以生产，包装，储存和运输货物。	从日期文件向出口报告的出口应收账款提交给出口商银行，直至出口货物的收益日期。
合格	通过出口房屋出口公司或公司出口货物。	出口商本人或名称导出文件的人被转移。
还款来源	合同收益	出口收益
涉及风险	支付和性能风险	仅限付款风险

发货前金融的定义

预付款金融是从收到出口订单到出口商的经济援助，直到货物实际运输日期。它可以是基于资金或非基础的财务。

扩展前金融的主要目的是履行出口商/卖方的营运资金需求，例如收购原料，劳动力，包装材料等，加工或转换成最终物品，包装，仓储，运输或运输和其他预付款费用，这些费用在海外出口的产品上。

为此目的，来自公认买方/纪录片证据的采购订单，如信用证或担保函是代表买方发布并赞成出口商。

装运前金融的分类

装运前金融可以是三种类型：

• 包装信用
• 反对中央政府应收款项的促进，由ECGC保障涵盖。
• 提前抵消收到的预付款。

发货金融的定义

发货后金融可作为金融机构在货物运输后由金融机构提供给出口商的任何形式的负载，前进或信贷。必须指出的是，在货物运送到出口货物的收益后，提供经济援助的日期。

发货后金融仅授予那些出口商，其中名称的商品出口或姓名转让出口的文件。此外，金融延长短期或长期，依赖于出口的性质。财务是针对运输文件给出的，这证明货物正在发货。

发货后金融有助于以最佳方式利用营运资金。

发货金融的分类

发货后金融可以有三种类型：

• 购买，折扣或谈判的出口账单。
• 促进政府应收的职责缺点。
• 对汇票发送的票据提前

为什么需要发货后金融？

我们都意识到，货物运输与收益的实现之间存在某种时间差距，这就是为什么需要发货后金融。时间差距主要是由于：

• 准备一套文件
• 在要求支付买方的出口收益的同时向出口商银行提交文件。
• 在此之后，该文件将被出口商银行转发给买方的银行。
• 其次从买方银行到出口商银行的汇款，以便向出口商扩展信贷。

因此，这种形式的金融的主要目的是向出口国延长营运资金融资，填补货物运输之间的差距并实现收益。

结论

由于它正在努力资本融资，因此延长出货币金融融资。另一方面，根据出口的性质，出货后金融延长为短期或长期。